Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri

autos.yahoo.com

Câți dintre noi am văzut vreodată acest simbol și câți știm ce semnifică acesta? O parte din mașinile pe care le conducem zilnic au pe bord simbolul de mai sus, în timp ce  cea mai mare parte a șoferilor nu se pot lăuda cu acest lucru. Acesta devine activ în momentul în care presiunea din pneuri scade cu 25% față de cea prevăzută de constructor. Sistemul de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) a fost implementat în America începând cu anul 2008 și este obligatoriu ca fiecare autoturism construit începând cu acest an să îl aibă în componență. Din păcate, publicul larg nu este suficient de bine pregătit în a recunoaște semnificația acestui simbol. Tocmai de aceea, să nu credeți că este doar un beculeț pus acolo să dea bine, ci vă poate salva viața. Lipsa unei presiuni adecvate a pneurilor crește distanța de frânare, accelerația nu va răspunde prompt, mașina nu va avea aceeași stabilitate în timpul mersului, iar consumul de carburant va fi unul sporit.

Recensământul drumurilor naționale

http://www.transporter.ro

http://www.romanialibera.ro

Mâine, 18 august 2010, Compania Naționala a Autostrăzilor din România va face un recensământ cu privire la starea drumurilor patriei. Puteți fi opriți de polițiști și întrebați de unde veniți, unde mergeți și în ce scop mergeți unde mergeți. Toată această campanie se derulează la nivelul întregii Uniuni și are ca scop evaluarea și îmbunătățirea traseelor zilnice ale șoferilor. În sfârșit ne aliniem și noi cu Europa... facem ce fac și ei ca maimuțele. Numai că între România și restul țărilor UE există doar o mică diferență. Ei au drumuri. în timp ce noi nu prea. Adică avem, cum să nu avem, că doar nu avem mașini care zboară, dar cu greu unele șosele se pot numi cu adevărat șosele circulabile. Acum vreo două zile, nenea Berceanu a zis că s-a dus și el ca un patriot ce se află pe Transfăgărășan și când a văzut cât de rău e drumul i-a venit să-l înjure pe ministru, dar și-a amintit brusc că el era ăla... în ce țară minunată trăim, ministrul Transporturilor se înjură singur că drumurile au starea excelentă pe care o au. Anul trecut am fost la Cheile Bicazului. Un peisaj minunat, mirobolant, extraordinar, dar o șosea... plângea săracul Cruze și parcă mă implora să opresc că nu mai rezistă prin toate craterele. Evitam o groapă, dădeam în trei sau patru. Concluzia este următoarea, să ne trăiască toți burtoșii de la toate agențiile ce țin de șosele și imensa autostradă și să stea mâine acasă cu nevestele lor diabetice că oricum nu vor schimba nimic cu două chestionare. Doar vor cheltui niște bani, care pot fi folosiți pentru a pune două plombe pe unde vor mai trece Berceanu și ai lui.

Ultima fiță: telefonul de 1 milion de dolari

Compania Gresso a produs trei  telefoane de lux, denumite Gresso Las Vegas Jackpot. Prețul unui singur telefon este de 1 milion de dolari. Exclusivismul provine din faptul că în componența sa se regăsesc materiale precum: lemn african de stepă vechi de 200 de ani, aur de 24 de carate, dar și diamante negre de 45 de carate și safire. Rama telefonului este făcută din aur de 24 de carate și cântărește 180 de grame. Momentan nu se știe nimic de soarta acestor trei telefoane, dacă au fost cumpărate și cine are privilegiul de a vorbi la 1 milion de dolari. Pentru cei mai puțini bogați, a fost realizat un model mai ieftin, de numai 20.000 de dolari, dar în a cărui componență nu intră diamantele negre și safirele.

Poate va apărea și la noi măcar un model de 20.000 să vedem minunăția tehnologică și cum proprietarul va da bip cu el... că de, la atâția bani cheltuiți pe un așa telefon, de unde 4 euro și de pre-pay?

BMW Gran Coupe

http://carscoop.blogspot.com

Nemții de la BMW au anunțat că în 2012 vor lansa unul dintre cele mai exclusiviste modele, Gran Coupe. În ceea ce privește motorizarea, noul model va beneficia de aportul noului trend și va avea un motor hibrid ce va putea ajunge la aproximativ 600 de cai putere, ceea ce îi va devansa pe concurenții direcți, Audi A7 și Mercedes CLS. Limuzina va fi produsă pe platforma pe care va fi construit noul seria 6, model ce va fi lansat pe piața anul viitor, iar din punctul de vedere al prețurilor, nu vor exista mari diferențe între cele două modele.

Una dintre cele mai mari colecții de mașini din lume

Unul dintre cei mai împătimiți colecționari de automobile din lume este Haji Hassanal Bolkiah, sultanul statului Brunei. Se pare că deține una dintre cele mai importante colecții de mașini din lume, cifra oficială depășind cifra de 2.500 de bijuterii pe patru roți, toate una și una. Gurile rele susțin faptul că sultanul împreună cu fratele său cheltuiesc cam 20% din bugetul micului stat producător de petrol pe achiziția de mașini de lux. Printre cele care sunt permanent pe ordinele lor de plată se numără Bentley, Rolls Royce și Bugatti. O sumă totală a întregii colecții este greu de calculat, dar valoarea tuturor mașinilor depășește cu mult cifra de cinci miliarde de dolari. Printre cele mai cunoscute mărci ce pot fi găsite în garajul sultanului sunt: Rolls Royce, Bentley, Ferrari, Bugatti, Aston Martin, Lamborghini, Jaguar, dar și BMW, Porsche sau Mercedes modificate la comandă de către cei de la AMG. Iată în continuare doar o infimă parte a modelelor pe care Haji Hassanal Bolkiah le deține.

Noul Audi A8 4.2 Quattro

http://www.wemotor.com

http://otocontesss.blogspot.com

Noul Audi A8 4.2 Quattro este cel mai sofisticat și exclusivist model pe care nemții l-au produs vreodată. A patra generație a lui A8 și concurentul direct al lui BMW seria 7, Jaguar XJ, Mercedes clasa S sau Lexus LS460, cu un design proaspăt și modern, va prezenta o concurență și mai acerbă pentru toate aceste modele. Cu un plus de 22 de cai putere față de modelul precedent, noul Audi poate atinge suta în 5.1 secunde, ceea ce îl face mai rapid chiar decât precedentul S8. Cine își permite să dea aproximativ 80.000 de dolari pe o limuzină în adevăratul sens al cuvântului, așa cum este noul A8, o va putea achiziționa începând cu 2011 fără prea multe regrete că a dat mulți bani pe o mașină care nu-și merită banii.

Mustang 5.0, legenda revine!

Cei de la Ford vor scoate în 2011 legendarul Mustang cu motor de 5 litri. Noua versiune a motorului V8 va dezvolta o putere de 412 cai, cu 88 mai puțini decât actualul Shelby 500. Noul sistem, TiVCT (Twin independent variable-cam timing) permite optimizarea arderii de combustibil și a performanțelor mașinii pe perioada reprizelor în care condusul în regim sportiv devine predominant. Dinamica noului Mustang cu transmisie în șase trepte este astfel gândit încât să creeze o experiență nemaiîntâlnită șoferului. Dar inovația celor de la Ford nu se oprește numai la aspect și la tehnologie, ci și la consum, Mustangul având un consum de 10,5%, ceea ce la un motor de cinci litri este de apreciat.

http://www.digitaltrends.com

Viitorul Chevrolet Aveo RS

http://www.icars.sg

La salonul auto de la Detroit a fost prezentat conceptul după care va fi creat viitorul Aveo. Este o variantă mai lungă decât cea aflată momentan în producție și, cel mai probabil, va fi dotată cu un motor turbo Ecotec de 1.4 litri și 138 de cai putere. Cutia de viteze va fi una manuală în șase trepte. Se pare că și cei de la GM se vor axa cu precădere pe motoarele mici și puternice, după cum au anunțat și rivalii de la Volkswagen că vor face în continuare, mai ales din cauza limitelor de poluare ce vor intra în vigoare în viitorul apropiat.

Garanție fără limită de timp

http://audioclass.ro

Pe timp de criză , deși nu recunosc, toți marii producători de automobile au probleme foarte mari în ceea ce privește vânzarea de mașini. În ciuda acestui fapt, se găsesc tot felul de tertipuri pentru a atrage potențialii clienți. Mai nou, cei de la Opel oferă garanție fără limită de timp la modelele noi vândute. Deși sună bine într-o primă fază, totuși există o limită de kilometri, 160.000, în care beneficiezi de această garanție. În garanție intră motorul, sistemele electronice sau cutia de viteze, în timp ce consumabilele, gen filtru de ulei sau curea de distribuție, vor fi plătite de proprietar. Bine că mai există din când în când câte o criză, mai dă unora niște idei de marketing eficiente. Acum să vedem câți se vor înghesui să cumpere  autoturismele și cam care va fi garanția în România, că la noi pe drumurile patriei dacă ai 160.000 de kilometri trebuie să schimbi cam din toate și  nu știu cât va renta pentru nemți.

BMW Seria 3 - 2012

http://www.motoradictos.com

Noile prototipuri ale următoarei generații de BMW Seria 3 colindă Europa de ceva vreme. Dar de curând, a fost pus la teste serioase pe circuitul de la Nurburgring. Aceasta este doar versiunea posibilă a viitoarei generații BMW Seria 3. Dar pasionații mărcii vor trebui să aștepte până în 2012 să-și poată achiziționa bolidul. Noul BMW nu oferă numai un design exterior schimbat în totalitate, ci va avea și modificări totale la nivelul motorizării.

Noul Maserati Gran Turismo

http://www.zimbio.com

Pentru a nu rămâne mai prejos decât rivalii din Germania și din Marea Britanie, italienii de la Maserati au testat la Nurburgring o nouă versiune a modelului Maserati Gran Turismo. Se pot distinge câteva diferențe notabile față de modelul precedent mai ales în spatele mașinii, unde se pot vedea un eleron nou și o evacuarea dublă, care iese prin spoilerul din spatele al supermașinii. Nu se știe cu exactitate ce modificări s-au adus motorului, dar se pare că a fost îmbunătățit și că modelul de anul viitor va avea aproape 500 de cai putere scoși din motorul V8 așezat frontal, care până acum scotea doar 433 de cai.